韩国是全球重要的汽车市场之一，本土品牌占据绝对主导地位，但近年来进口车份额逐步上升。以下是截至2023年的最新市场概况：
1. 本土品牌主导市场
现代（Hyundai）和起亚（Kia）两大本土品牌合计占韩国汽车市场约 70-80% 的份额。
韩国通用（GM Korea）、雷诺韩国（Renault Korea）和双龙（SsangYong）等品牌占剩余本土份额中的大部分，但单个品牌份额普遍低于5%。
2. 进口车市场份额
进口车约占韩国市场的 15-20%，以欧洲豪华品牌为主：
梅赛德斯-奔驰和宝马（BMW）：长期领跑进口车市场，合计占进口车份额的约50%。
奥迪（Audi）、大众（Volkswagen）、沃尔沃（Volvo）等欧洲品牌紧随其后。
日本品牌（如丰田、本田、日产）份额较低（约5-8%），主要受历史贸易摩擦和消费者情绪影响。
特斯拉（Tesla）：近年来增长迅速，占电动车细分市场的30%以上。
3. 电动车市场崛起
韩国电动车（EV）市场快速增长，现代（如IONIQ系列）和起亚（如EV6）占本土EV销量的70%以上。
特斯拉Model Y和宝马i系列是进口电动车的主要竞争者。
关于“亚洲欧洲日产韩国综合第一页”的说明：
该表述可能存在歧义。若您指的是以下内容，可参考：
1. 全球汽车销量排名：丰田（日本）、大众（欧洲）、现代起亚（韩国）通常位列前三，日产（日本）排名靠后（约第8-9位）。
2. 韩国本土销量榜单：现代、起亚包揽前两位，进口车中奔驰、宝马常居榜首，日产未进入前十。
3. 网站或榜单查询建议：如需具体榜单（如品牌价值、质量排名等），建议提供更多上下文或直接访问权威平台（如《财富》全球500强、J.D. Power报告）。
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